విషయ సూచిక:
మీ మోడల్ కార్బూరేటర్లో మాక్యులోచ్ చైన్సా తయారీదారుని కొనుగోలు చేసే ముందు ఆరంభించినప్పటికీ, సాధారణ ఉపయోగం అప్పుడప్పుడు సర్దుబాటు అవసరమవడానికి తగినంత కార్యాచరణ మార్పులను సృష్టిస్తుంది. సరిగ్గా మీ కార్బ్యురేటర్ ట్యూన్ ఎలా అర్థం చేసుకోవడమే కాకుండా పనితీరును పెంచుకోవడమే కాక, ఇంజన్ నిర్భందించటం తప్పించుకోవడంలో సహాయపడుతుంది.
మీరు బయలు దేరే ముందు లేదా మీరు ప్రారంభించ బోయే ముందు
దశ
కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు రంధ్రాలు శిధిలాల నుండి స్వేచ్ఛగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి మరియు సర్దుబాటు మరలు చివరికి కనిపిస్తాయి. ఏ చెక్క చిప్స్ యాక్సెస్ నిరోధించడం దూరంగా క్లియర్.
దశ
సాక్షుల గాలి వడపోతను పరిశీలించి, అవసరమైతే శుభ్రం చేయండి. మీరు డర్టీ గాలి వడపోతతో మీ సారిని సర్దుబాటు చేస్తే, వడపోత చివరికి శుభ్రం చేయబడినప్పుడు చాలా మెత్తగా ఉంటుంది. ఒక లీన్ కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు అంటే చూస్తే చాల శక్తి ఉండదు, సిలిండర్ ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి కారణమవుతుంది మరియు ఒక నిర్భందించటానికి కారణమవుతుంది.
ఇంధన ట్యాంక్ కనీసం సగం పూర్తి నిర్ధారించడానికి తనిఖీ. కార్బ్యురేటర్ సరిపోని ఇంధనంతో సర్దుబాటు చేయబడితే, కార్బ్యురేటర్ తరువాత ఇంధనం జోడించినప్పుడు చాలా రిచ్ కావచ్చు. చాలా రిచ్ సర్దుబాటు ఇంధనం బాగా బర్న్ లేదు, శక్తి స్ట్రోక్ బలహీనంగా మరియు కార్బన్ నిర్మించబడుతుంది.
దశ
మూడు కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు మరలు గుర్తించండి, ఇది వేర్వేరు వేగాలు వద్ద గాలి ఇంధన మిశ్రమం లో ఇంధన నిష్పత్తి నియంత్రించడానికి: 1) ఐడల్ / థొరెటల్ స్టాప్ 2) తక్కువ మరియు 3) అధిక.
కార్బ్యురేటర్ అడ్జస్ట్మెంట్
దశ
ఇంజిన్ను వెచ్చగా ఉంచి దానిని ఖాళీగా ఉంచండి. సాధారణ ఉష్ణోగ్రతను చూసి వేడిచేసినప్పుడు ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు చేసిన సర్దుబాట్లు చాలా ధనికంగా ఉంటాయి. స్పార్క్ ప్లగ్ దగ్గర మీ టాచోమీటర్ ఉంచండి, కనుక ప్లగ్ కాల్పులు వచ్చినప్పుడు ఇది విద్యుత్ సంకేతాలను కైవసం చేసుకుంటుంది; 2700 rpm వద్ద వేగం సెట్. మీకు టాచోమీటర్ లేకపోతే, వేగం నిలిపివేయడానికి ప్రయత్నించి, ఆపై చూస్తే గొలుసు నిలిపివేయబడింది.
దశ
తక్కువ వేగం ఇంధన సర్దుబాటు సెట్. స్క్రీన్ను నెమ్మదిగా ఇంజిన్ సర్జెస్ వరకు తిరగండి, ఇది నడుస్తున్నట్లు సూచిస్తుంది "లీన్." ఈ స్క్రూడ్రైవర్ స్థానం గుర్తుంచుకో. ఇంజిన్ మరింత సున్నితంగా నడుపుతున్నప్పుడు మీరు నెమ్మదిగా స్క్రూ ఔట్ చెయ్యి. ఇంజిన్ లోడ్ కావడానికి ముందే స్క్రూను మరలా ఉంచండి, అది "ధనవంతుడు" నడుపుతూ ఉంటుంది. స్క్రూడ్రైవర్ స్లాట్ యొక్క స్థానం గమనించండి. చివరగా, మీ లీన్ మరియు రిచ్ స్టాండింగ్స్ మధ్యలో స్క్రూను ఒక స్థానానికి మార్చండి; ఇది సరిగ్గా పనిచేయకూడదు.
దశ
అధిక వేగం ఇంధన సర్దుబాటును సెట్ చేయండి. ట్రిగ్గర్ను తెరిచి, టామీమీటర్తో rpm ను తనిఖీ చేయండి. మీకు టాచోమీటర్ లేకపోతే, rpm స్థాయిని అమర్చండి, తద్వారా "నాలుగు చక్రాలు" లేదా "బుర్బింగ్" లేదా "బ్బ్బ్ బ్బ్బ్" ధ్వని వైడ్ ఓపెన్ థొరెటల్ వద్ద శబ్దాన్ని చేస్తుంది, ఇది కొద్దిగా కఠినమైన ధ్వని; మృదువైన.ఒక టాకోమీటర్ లేకుండా గరిష్ట rpm స్థాయిలలో సెట్ చేయటానికి ప్రయత్నించవద్దు.కొత్త రిచ్ సర్దుబాటు చేస్తే పనితీరు తగ్గిపోతుంది, కానీ ఇది ఇంజిన్ ను నష్టపరిచే అవకాశాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.
దశ
నిష్క్రియ మరియు తక్కువ వేగంతో ఇంధన సర్దుబాట్లు జరిగేలా సెక్షన్ 2, దశలు 1 మరియు 2 కు తిరిగి వెళ్ళు. ఒక సర్దుబాటు స్క్రూ తరలింపు తరచుగా ఇతర రెండు పునః సర్దుబాటు అవసరం కారణమవుతుంది. మీరు నిష్పాక్షికంగా మరియు తక్కువ వేగంతో రీడ్యూడ్ చేసిన తర్వాత, అధిక ఉండాలి జరిమానా మరియు మీ రంపం ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.