గ్యాస్ హౌలర్స్ ఎంత ఎక్కువ?

కమర్షియల్ ఇంధన-ట్రక్కు డ్రైవర్స్ చాలా వాణిజ్య ట్రక్ డ్రైవర్ల కంటే ఎక్కువ అర్హతలు పొందాలి. వారి కార్గో చాలా మండే మరియు పర్యావరణ ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది ఎందుకంటే, ఇంధన సంరక్షకులు అదనపు శిక్షణను సురక్షితమైన ఇంధన నిర్వహణ మరియు హాజమాట్ (హానికర పదార్ధాలు) శిక్షణలో పొందవలసి ఉంటుంది. వారి జీతం సాధారణంగా ఇతర ట్రక్కు డ్రైవర్లతో పోల్చితే వారు కలిగి ఉన్న అదనపు ప్రమాదాలు మరియు శిక్షణని కలిగి ఉండాలి.

వేతనాలు

యు.ఎస్. బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ మే 2010 గణాంకాల ప్రకారం, పెట్రోలియం ఉత్పత్తి టోలెర్స్ చేత నియమించబడిన ట్రక్ డ్రైవర్లలో సాధారణంగా సగటున గంటకు 19.10 డాలర్లు లేదా సంవత్సరానికి $ 39,730 చొప్పున సంపాదించింది.

వాణిజ్య ట్రక్ డ్రైవర్లు

ఇంధన-వాహన డ్రైవర్లు భారీ-రిగ్ వాణిజ్య వాహనాల డ్రైవర్ల ఉపసమితి - స్థూల వాహనాల బరువులు, లేదా జి.ఎస్.టి.తో వాహనాలు నడిపేవారు 26,000 పౌండ్ల కంటే ఎక్కువ. ఈ డ్రైవర్లలో అత్యల్ప చెల్లింపు 10 శాతం 2010 నాటికి 11.89 డాలర్లు లేదా 2010 నాటికి తక్కువగా సంపాదించింది, కార్మిక గణాంకాల శాఖ ప్రకారం, వాణిజ్యపరంగా అత్యధిక రిగ్ డ్రైవర్లలో అత్యధిక శాతం చెల్లించిన 10 శాతం గంటకు లేదా 27.64 డాలర్లు సంపాదించింది.

అత్యధిక పేయింగ్ స్టేట్స్

ఇంధన ట్రక్ డ్రైవర్లకు నష్టపరిహారం రాష్ట్రంలో మారుతూ ఉంటుంది. 2010 నాటికి అట్లాస్ ($ 23.20), నెవాడా ($ 22.34), న్యూజెర్సీ ($ 21.09), మసాచుసెట్స్ ($ 21.00), మరియు న్యూయార్క్ ($ 20.89) వంటి వాణిజ్య ఇంధన ట్రక్కుల కోసం అత్యధిక సగటు గంట వేతనాలతో రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి. అత్యధిక చెల్లించే రాష్ట్రాలు ఉత్తర రాష్ట్రాలలో ముఖ్యమైన మంచు మరియు మంచుతో ఉంటాయి, ఇవి ట్రక్కు డ్రైవర్లకు భద్రతాపరమైన ఆందోళన కలిగిస్తాయి. యజమానులు తరచుగా సంవత్సరానికి చాలా సంవత్సరాలు ప్రమాదకరమైన మంచుతో నిండిన మార్కెట్లలో ట్రక్కు డ్రైవర్లకు పోటీగా ప్రీమియం వేతనం చెల్లించాలి. అలాగే, అలస్కాలోని కొంతమంది ట్రక్కు డ్రైవర్లు చాలా రిమోట్, విరుద్ధమైన పని పరిస్థితుల్లో నివసిస్తున్నారు మరియు పనిచేస్తున్నారు. ఈ డ్రైవర్లు కుటుంబానికి దూరంగా ఉండటానికి మరియు కఠినమైన వాతావరణంలో జీవిస్తున్నందుకు వాటిని భర్తీ చేయడానికి ప్రీమియం వేతనాన్ని సంపాదిస్తారు. ఉదాహరణకు, అలస్కాలోని ప్రుధో బేలో, ఇంధన ట్రక్ డ్రైవ్ సంవత్సరానికి $ 100,000 కంటే ఎక్కువ సంపాదించవచ్చు, ఇది నిజంగా.com ప్రకారం.

విధులు మరియు బాధ్యతలు

ఫ్యూయల్ haulers తరచుగా ట్రక్కులు టోకు నిల్వ ట్యాంకులు నుండి ఇంధన బదిలీ, మరియు వారి ట్రక్కులు నుండి రిటైల్ నిల్వ ట్యాంకులు. ట్రక్కు సరిగా లేనట్లయితే, ఇది ప్రమాదకరమే. ఇది ఒక స్పార్క్ను కలిగించవచ్చు, దీని తరువాత ఇంధన అగ్ని ఉంటుంది. ఇంధన haulers వారి సొంత రిగ్లు, పంపులు మరియు ఇతర పరికరాలు పరిశీలించడం మరియు నిర్వహించడం లో మెకానిక్స్ సహాయం చేయాలి.