Anonim

క్రెడిట్: @ జున్పిన్జోన్ / ట్వంటీ 20

ఎయిర్ ట్రావెల్ ఈ రోజుల్లో అన్ని రాజీలు. మీరు మీ బ్యాగ్ని తనిఖీ చేయడానికి అదనపు చెల్లించాలనుకుంటున్నారా? నీ ఛాతీకి వ్యతిరేకంగా మీ మోకాళ్ళతో గంటలు కూర్చుని ఉందా? కానీ ఏదో ఒకరోజు మేము నేటి అసంతృప్తికరాలను ఎదుర్కొంటాము, U.S. డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ వైమానిక పరిశ్రమతో పాటు వెళితే.

మార్కెట్ ఒక DOT undersecretary ట్రెంప్ పరిపాలన కోసం ఒక ప్రధాన ప్రాధాన్యత "భారమైన నియంత్రణ భారం" తొలగించడం ఒక ఇటీవల వాణిజ్య విందు వద్ద అతిథులు చెప్పారు నివేదిస్తుంది. ఆ భారాలు మీకు ఎంత సుదీర్ఘకాలం వేచి ఉండగలవో వినియోగదారుల భద్రతలను కలిగి ఉంటాయి, ఏ విధమైన రుసుము విమానయాన సంస్థలు యాడ్-ఆన్ ఖర్చులు మరియు ఎలా పెద్ద (లేదా చిన్న) మీ సీటు ఉంటుంది. అకస్మాత్తుగా ఆ నిలబడి సీట్లు చాలా తక్కువ ఊహాత్మక చూస్తున్నాయి.

"అన్ని డెవలప్మెంట్ విభాగాలపై పునఃపరిశీలన నిబంధనలకు DOT ఒక బలమైన వ్యవస్థాగత పద్ధతిని తీసుకుంటుంది" అని ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ వరల్డ్ అనే వెబ్సైట్ రాశారు. "అనేక నిబంధనలు లేదా ప్రతిపాదిత నిబంధనలు ' ఒక వ్యయ-ప్రయోజనం 'సూత్రం. " నిబంధనలను బట్టి "భద్రతకు క్లిష్టమైనది" అనే భావనపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అది ఏదైనా అర్ధం కావచ్చు.

"ది గిల్డెడ్ ఏజ్ అఫ్ ఫ్లైయింగ్" అని పిలిచే బ్లాగ్ పోస్ట్ లో, ప్యాసింజర్ అడ్వకేట్ గ్రూప్ ఫ్లైయర్స్ రైట్స్ "సమగ్ర ఎయిర్లైన్ ప్రయాణీకుల హక్కుల బిల్లు" కు పునరుద్ధరించబడిన కాల్ చేస్తుంది. కొన్ని ప్రతిపాదనలు మితిమీరిన జాప్యాలు లేదా రద్దు కోసం పరిహారం, రెండు దొడ్డి మరియు సీటు పరిమాణాల ప్రమాణాలు మరియు ఎయిర్లైన్స్ నుండి పూర్తి పారదర్శకత వంటివి మీ ఫ్లైట్ను వదిలేస్తే. ఇది మీ ఎన్నుకోబడిన ప్రతినిధులను అడిగే విషయమేమిటంటే; నియమాల గురించి మీ భావాలను ఏమైనా, వారు ఖచ్చితంగా మీపై తక్షణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటారు.

సిఫార్సు సంపాదకుని ఎంపిక