విషయ సూచిక:
కారు ప్రమాదాలు, తప్పు చాలా పెద్ద ఒప్పందం. సాక్ష్యం డ్రైవర్ A కి బాధ్యత వహిస్తున్నట్లు సాక్ష్యాలు ఉన్నట్లయితే, బీ యొక్క నష్టపరిహారం యొక్క బీమాపై ఒక బీమా సంస్థ ఉండవచ్చు. ఒక "ఎటువంటి దోషం" రాష్ట్రంలో, వైద్య నష్టాలు తప్పుగా లేకుండా ఉంటాయి - కానీ కార్లకు నష్టం ఇప్పటికీ తప్పు ఆధారిత. కొన్ని ప్రమాదాల్లో తప్పు ఎవరు అనే విషయంలో రాష్ట్ర చట్టాలు నిర్దిష్ట మార్గదర్శకాలను కలిగి ఉన్నాయి. ఇతర సందర్భాల్లో, ఇది భీమా సర్దుబాటుదారుడిగా ఉండవచ్చు లేదా బహుశా నిర్ణయించే కోర్టు.
ధర్మశాస్త్రమేమిటి?
కొన్ని ప్రమాదాలు, రాష్ట్ర చట్టం తప్పు ఎవరు మీరు ఇత్సెల్ఫ్. మీరు వెనుక నుండి కారు రామ్ చేస్తే, చాలా రాష్ట్రాలు మీకు బాధ్యత వహిస్తాయి. ముందటి డ్రైవర్ హెచ్చరిక లేకుండా తన బ్రేక్లపై విసిరినా మరియు అతనిని కొట్టడానికి మీకు సహాయం చేయలేకపోయినా, మీరు బహుశా నిందతో కూర్చోవచ్చు. ఒకవేళ మీరు ఎడమ మలుపు చేస్తున్నప్పుడు ఎవరో హిట్ చేస్తే, చట్టం సాధారణంగా మీరు తప్పుగా ఉందని రుజువుగా చూస్తారు. మరలా, మీరు ఒక చట్టపరమైన ఎడమ మలుపు చేసినట్లయితే మరియు మరొక డ్రైవర్ ఎర్ర కాంతిని అమలు చేస్తే, మీరు హుక్ ఆఫ్ కావచ్చు.
ప్రత్యక్ష సాక్షులు మరియు ఎవిడెన్స్
పోలీసు ప్రమాదం వద్ద చూపిస్తే - వారు ఎల్లప్పుడూ అలా లేదు - వారి అంచనా బరువు చాలా తీసుకువెళుతుంది. ఒక డ్రైవర్ ఒక శిక్షణ పొందని పరిశీలకుడి ముగింపు కంటే ఎక్కువ సంఖ్యలో ఉన్న పాస్-జోన్ గణనల్లో వేగవంతం లేదా ప్రయాణిస్తున్నట్లు భౌతిక సాక్ష్యంతో ముగించాడు. ప్రమాదానికి గురైన ఛాయాచిత్రాలు బీమా సర్దుబాటుకు లేదా నిందితుడిని నిందకు తేవడానికి సులభతరం చేస్తాయి. ప్రత్యక్ష సాక్షులు ఎల్లప్పుడూ నమ్మదగినవి కావు, కానీ వారి సాక్ష్యం ఇప్పటికీ బాధ్యత నిర్ణయిస్తుంది.
మీరు ఏమి చేయాలి
పోలీసులను ప్రదర్శిస్తే, అధికారుల పేర్లను పొందండి మరియు ప్రమాదం నివేదిక యొక్క నకలు ఎలా పొందాలో అడుగు. వారి పేర్లు మరియు సంప్రదింపు సమాచారం కోసం అడుగుతూ, ఏ ప్రత్యక్ష సాక్షులతో మాట్లాడండి. వారు చూసిన వాటినే స్వచ్ఛందంగా చేయాలనుకుంటే, వారి జ్ఞాపకశక్తిని వ్రాసేటప్పుడు దాన్ని రాయండి. ప్రమాదం దృశ్యం యొక్క ఫోటోలు, మీ కారు, మరియు ఇతర కార్ల స్నాప్. మీరు చేయకూడని ఒక విషయం మీరు తప్పుగానే ఉందని ప్రకటించారు. మీరు దాని గురించి తప్పు చేస్తే, మీ చర్యల లక్ష్య వివరణల కోసం మీరు పోలీసు లేదా ఇతర డ్రైవర్ అభిప్రాయాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.
ఎండ్ ఫలితం
ఒక క్రిమినల్ ట్రయల్ లో కాకుండా, భీమాదారులు మరియు న్యాయమూర్తులు ఒప్పించే సాక్ష్యం ఆధారంగా కారు ప్రమాదంలో తప్పు కేటాయించవచ్చు. ఇది సహేతుకమైన అనుమానం దాటి రుజువుగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు. ఇది 100 శాతం గాని ఉండదు: రెండు డ్రైవర్లు తప్పుగా 50 శాతం లేదా తప్పుగా 75 శాతం ఉండవచ్చు. పాక్షికంగా బాధ్యత వహించే ప్రభావం రాష్ట్ర చట్టంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కొన్ని రాష్ట్రాల్లో, మీరు 25 శాతం తప్పుగా ఉంటే, మీరు 75 శాతం నష్టాలను తిరిగి పొందవచ్చు. మీరు కొన్ని బాధ్యతలను కలిగి ఉంటే, మీరు ఇతర డ్రైవర్ లేదా అతని బీమా సంస్థపై ఎటువంటి దావా లేదు.